Land Rover IIA STW 1969 Diesel, Safarie.
"Ratrover"
Detta är Pelles stora hobby vid sidan om jakten. En gammal "plåtburk" med 66 hk under huven. Nu går det att gå in på Landroverklubben igen, så vill du se lite mer ingående renoveringsbilder så klicka här.
Pelle kallar LR:en för ratrover eftersom den när vi köpte den bestod av svart avflagnad färg. Till viss del är den så fortfarande men den blir mer och mer i nya färgen, grön.
Köpet är en historia i sig själv. Vi köpte den från en kille i Vejbystrand han hade väldigt svårt att sälja den men var av olika skäl tvungen till det. Några som var glada för det var hans grannar! När Pelle och jag var där och tittade så kom det en granne cyklande som verkligen ifrågasatte om vi var spekulanter och såg på oss som vi var från yttre rymden. När det var dags att hämta den fick Pelle hjälp av en arbetskompis så de två for iväg med buss och bilsläp. När de kommer fram till villaområdet ganska sent på fredagkvällen och skulle lasta kom grannar ut med sina gäster och vin i glasen för att titta på spektaklet. När de fått på LR på släpet efter lite om och men så applåderade publiken! Den här bilen låter mycket och luktar ännu mer så de firade nog rejält när det nu skulle bli tyst i området på morgnarna.
Väl hemkommen så vidtog renovering. Bilen var avställd och i dåligt skick. Men jag måste säga att Pelle har fått den i så bra skick nu så jag åker med den då och då, även utan hörselskydd och räddningsväst! Att köra den har jag inte vågat mig på än. Jag väntar tills han fått mer ordning på styrningen..... (jag är verkligen ingen fegis som han säger utan bara rädd om livhanken)
Orginaldelar till bilen: plåt, ratt,3 x Ac = två luckor som sitter under vindrutan, de öppnar man manuellt. Är det mycket varmt (eller om man är hungrig) kan man fälla vindrutorna framåt över motorhuven, safaritak - det är inte som jag trodde en lucka i taket så man kan titta på tigrarna och andra stäppdjur vi har här nere i Skåne utan ett extratak ovanpå det andra där blir en spalt på någon centimeter och det ska göra att bilen skyddas från de varma solstrålarna (kanske kan vara bra nu när solen är så farlig?) inne i bilen sitter det sex ventiler som släpper in den svala luften. Men jag kan ju säga det att med de dåliga dörrarna och diverse hål lite här och där så behövs det inte......
Tillbehör till bilen: Stolar, bilbälte, mer plåt, färg, ljuddämpsmatta (kommer snart säger Pelle), fönster och dörr lister, Pripps drickaback (så man kommer in i bilen och så att mekanikern når att mecka motor)..... Extraljus så man kan blända tidningsbudet av vägen. Jag tror Pelle låtsas att det är en elefant han bländar av... Vad ska man annars ha en safaribil till?
Det här är min version av Pelles hobby, håller du inte med mig utan är intresserad av renoveringar så gå in på länken ovan....
Var ska engelska hundar vara om inte i en engelsk bil? De här tre
kan allt om hur man meckar. Loppan tycker svetsning är väldigt
spännande. Dock inte om det råkar komma en loppa i pälsen...
Dagen innan första besiktningen. Nervös Pelle fick byn på benen.
Bilen gick igenom på första försöket och väckte munterhet hos
besiktningsgubbarna. Besiktningsmannen körde tre varv runt området.
Med ett leende på läpparna!

Ibland kan Volvo vara bra te´o ha. Ivarjefall stolarna.